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昆阳至玉溪铁路扩能改造工程

日期:2016-07-01

昆阳至玉溪铁路扩能改造工程宝峰隧道出口D2K16+778~D2K16+728采用Φ108mm(壁厚8mm)大管棚超前支护,大管棚每根长50m,环向间距0.3m。大管棚设置与拱部144度范围,外插角采用3-5度,注浆采用水泥浆,注浆压力3~6MPa

 施工现场

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